ＩＲＩＳ标准起源及内容
ＩＲＩＳ标准起源
国际铁路行业标准(International Railway Industry Standard)简称IRIS，是基于ISO9001产生的针对铁路行业的商业评估系统标准，旨在建立并发展一套被全世界铁路行业广泛接受的系统，它包含了标准的要求和检查表的使用，审核采用打分制的方法。
2006年欧洲铁路联盟（UNIFE）为解决欧洲铁路行业普遍存在的两个问题:
1.运行商抱怨整车的质量。
2.部件商抱怨：许多来自不同客户的不同要求的二方审核，花费大量的时间与精力。
故UNIFE设立了一个工作组，由该工作组来制定IRIS标准。工作组的成员包括：西门子SIEMENS、庞巴迪BOMBARDIER, 阿尔斯通ALSTOM, 法维莱FAIVELEY, 克诺尔KNORR, 福伊特VOITH等欧洲主要的整车系统集成商和主要的部件商。IRIS借鉴了汽车TS16949和飞机AS9100等供应链的作法，IRIS标准推出两年多后，已成铁路行业最重要的管理标准之一。
ＩＲＩＳ标准内容
1. 基于ISO9001的结构框架和要求。
2. IRIS的特殊要求，如：RAMS/LCC,项目管理，知识管理，配置管理，绩效管理，老化管理等。
3. 强制性要求（Shall）和推荐性要求（Should）
4. 12个关键问题。
5. IRIS审核查检表。
IRIS 主要协会成员
——UNIFE 欧洲铁路工业协会
——SIEMENS 西门子
——ALSTOM 阿尔斯通
——KNORR-BREMSE 克诺尔
——BOMBARDIER 庞巴迪
——FAIVELEY 法维莱
——HARTING 雅迪
——SECHERON 赛雪龙
——ANSIDO BREDA
根据杂志统计，西门子，阿尔斯通，庞巴迪，Adhanz占有整个世界铁路行业54%的市场分额。除了中国和俄罗斯以外，在世界其他地区的份额分别是：西门子18%，阿尔斯通13%，GE10%，庞巴迪9.5%，GM8%，日本公司合占9%。 |
